岡崎往復でﾘﾔｴﾝﾄﾞ(ﾃﾞｨﾚﾗｰﾊﾝｶﾞｰ)が曲がる・・・。

日本は3連休初日、岡崎までのﾂｰﾘﾝｸﾞ。

まずは走る前に、ﾀｲﾔ＆ﾁｭｰﾌﾞ交換からです、自転車購入依頼の3年ぶりかな。
外したﾀｲﾔを裏から見ると、ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙ部一部は、向こうが見えます(驚)、ﾔｯﾎｰ！
高圧(8bar程)によく耐えてましたね・・・(汗)
新旧比較すると、違いがわかりますね～ｳｷｳｷ)。

古ﾁｭｰﾌﾞはｽﾍﾟｱ用にﾍﾞﾋﾞｰﾊﾟｳﾀﾞｰを振りかけて、手でのばし保存。
でも、このまま使わない事が多いんですよね(汗)。
子供の頃、あせもができないように使ってた時は、「ﾎﾟﾝﾎﾟﾝ」と言ってました(笑)。

ｽﾃﾑ未調達なんで、ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰは10mmｺﾗﾑｽﾍﾟｰｻ1枚高くして、少し角度をｱｯﾌﾟ気味に、
さぁ、新品ﾀｲﾔで岡崎へGo!　ってもうすぐ10時ですね・・・。

ﾀｲﾔとﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰが新品で、気分良く走れますが、ｴﾝｼﾞﾝが同じなので走行性能ｱｯﾌﾟは…。
田舎道は車少なく気分良好、道路沿いで見つけた、柿だ～！柿だらけだ～！ｶｷｶｷｶｷ・・・。

相変わらず地図なしだと、2年も経つと記憶もあいまいで、往路はやっぱりﾐｽｺｰｽ。
1号線へでちゃいました、こんな道走りたくない～と思ったら、10tﾄﾗｯｸの幅寄せです(汗)。
折り返し地点まで、36km程を1時間20分位とまぁ快調。

昼飯を食いそびれ、そのまま復路へ。
矢作川の堤防道路を快調にと思いきや、足が売り切れです！なんでや？

豊田ｲﾝﾀｰ手前の信号待ちで立ちｺﾞｹ、ｲﾃ！+かっこﾜﾘー(泣)

右側こけたんですが、歩道だったので助かりました、ほっ。

こけたのは、足が無くなってせかなぁ・・・なんて考えながら再ｽﾀｰﾄ。

少しの登りも遅すぎるので、かっこ悪いんですが歩道走行です、ｻｲｸﾙｼﾞｬｰｼﾞのﾛｰﾄﾞで・・・(汗)。

今度は三好ｲﾝﾀｰ手前の高速沿いで、2度目の立ちｺﾞｹ、ｲﾃﾃ！誰も見てない・・・ほっ。

登りでｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞした所、ﾁｪｰﾝがﾎｲｰﾙ側に落ちました、ｹﾞｯ！

その様子を見ながら止まったので、また右側へこけちゃいました、車なくｾｰﾌ(汗)。

ﾎｲｰﾙ側へ脱落は事故になるので、ｽﾄｯﾊﾟｰ(可動範囲調整ﾎﾞﾙﾄ)は慎重にﾒﾝﾃしてるはず？

ｽﾄｯﾊﾟｰを調整し、再ｽﾀｰﾄするとまた脱落！？　あれれ、おかしいなぁ？

よく見ると、ﾘｱﾃﾞｨﾚｰﾗｰに新しい傷があり、ありゃ！ﾘﾔｴﾝﾄﾞ(ﾃﾞｨﾚﾗｰﾊﾝｶﾞｰ)が曲がってます、ぎょぇ!!!

最初の立ちｺﾞｹで、ﾃﾞｨﾚｰﾗｰで荷重を受けたようです(泣)、果汁ではありません。

そういえば、ｼﾌﾄの感じが変だったんですよね～、もっと早く気付かねば～ねばねば♪・・・。

侍hymさんの棚田ﾄﾗﾌﾞﾙと同じだと、次はﾁｪｰﾝが切れる？

とりあえず、脱落しないように調整し、再々？ｽﾀｰﾄ。

気を取り直して、日本は秋だー！

帰宅後、掃除＆ﾒﾝﾃ。

ｴﾝﾄﾞ外すと、やっぱ曲がってます。

触った感じは、ｱﾙﾐのﾀﾞｲｷｬｽﾄかな？ﾀﾞｲｷｬｽﾄだと、割れるかなぁ・・・。

ﾓﾝｷｰとｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ(便利工具)で、こわごわ力技、ｴｲﾔ！ﾎｲﾔ！ﾎｲｻｯｻ？

やった！修正できました、おみごとと自画自賛(笑)

ｼﾌﾄ調整して問題ありません、ﾃﾞｨﾚｰﾗｰの傷は黒ﾏｼﾞｯｸでｷｺｷｺｷｰｺ。

ﾁｪｰﾝとｽﾎﾟｰｸもすぐとめたおかげか、見た目問題なさそうかな・・・。

帰宅はﾄﾗﾌﾞﾙもあり15時頃

走行距離：74km

平均速度：22km/h　往路が25km/h超だったので、復路はﾍﾛﾍﾛですね。

最高速度：59km/h

本日のおまけ画像

画像を拡大したので、見にくくてすみません、民家の2階の窓です。

閉まってる窓とｶｰﾃﾝの間に、猫が3匹、ひなたぼっこしてます、ﾎﾟｶﾎﾟｶ(暖)。

それとも、かくれんぼかも、室内からは見つけるのは容易ではなさそう。