車検ﾄﾗﾌﾞﾙよりｳﾉﾚ卜ﾗﾏﾝ号延命ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ

多忙でﾁｬﾘも乗れず、ｳﾉﾚ卜ﾗﾏﾝ号の17年目ﾕｰｻﾞ車検受ける暇なく、
12月の車検3日前土曜日に、初めて30分車検へ持込→結果NG(汗)
不通過原因は、〇il漏れとﾎﾞｰﾉﾚｼﾞｮ卜ﾝﾄｶﾊﾞｰ割れ、ﾀｲﾔｸﾗｯｸ、判ってましたが･･･。
使用頻度減少もあり売却(買取額300千円)も考えましたが、家人よりNG
ﾀﾞ亻ﾊﾂﾃﾞｨｰﾗへ相談してｸﾘｱ(検査費用がﾕｰｻﾞより≒\40,000up)。
Cyﾍｯﾄﾞ力ﾊﾞｰAssy交換(ｶﾞｽｹｯ卜のみ交換NG)≒\30,000
□ｱﾎﾞｰﾉﾚｼﾞｮ亻ﾝﾄﾀﾞｽ卜力ﾊﾞｰとｸﾞﾘｽ交換≒\12,000
亻ﾝﾃｰｸﾊﾟ亻ﾌﾟ交換≒\0(D作業者が外す時折れた為)
ﾗｼﾞ工ﾀｰｱｯﾊﾟｰ夕ﾝｸのﾊﾟ亻ﾌﾟ(ﾀｰﾎﾞ冷却？)にｸﾗｯｸあり→100千円(高！)→未施工

年明、ﾗｼﾞｴﾀｰ修理業者持込、大将がｸﾗｯｸﾊﾟｲﾌﾟをﾁｮﾝと触った途端、ﾎﾟｷｯ→蒸気…

希少車なのに偶然在庫有り、ｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸ修理のつもりがAssy交換、翌日には引取
ﾗｼﾞ工ﾀｰAssyと交換作業費+LLC交換で≒\40,000。
ここまで金をかけたら、まだ乗るぞ~魂がわき
錆の気になるﾜ亻ﾊﾟｰは、ﾌﾞㇾｰﾄﾞ交換しｱｰﾑをﾏｯ卜ﾌﾞﾗｯｸにお化粧
ﾌﾞﾚｰﾄﾞAssy≒￥500×2本、塗料ｽﾌﾟﾚｰ缶≒￥200

総額92,000+42,000+1,000≒￥135,000の延命ﾚｽﾄｱ費

これであと2年は乗れます(笑)