ｼﾞｬｶ自日本支部向けｺｰｽ？

朝刊一面記事です

一部は海の上みたいですが(笑)、
ｼﾞｬｶ自日本支部の関東支部、浜松支部、名古屋支部、関西支部がつながります
補給は、人形焼き⇔さわやかﾊﾝﾊﾞｰｸﾞ⇔味噌煮込みうどん⇔たこ焼きですか…。

にわか練習開始

毎年恒例の、来年1月の市内ﾏﾗｿﾝに向け1カ月前から、にわか練習開始です
毎年一人でひそかに出場してたのですが、
来年は会社部署の有志3名とﾁｰﾑ参加+同部署の応援団と･･･えらいこっちゃ！
練習はこちらのｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞｺｰｽです

こちらのｺｰｽは720mと880m、ｺｰｽ外だとほぼ1㎞です

消費ｶﾛﾘｰはこちらに表示、練習終わりのBeer×1缶で3周消費…。

冬に咲く桜･･･

町ﾎﾟﾀしてると、この季節に所々に咲いてるのを見つけます。
こちらのお宅は結構立派です12月なのに満開です…。
いろんな名前があるようですね、四季とか･･･。
県内にはこの桜で町おこしをしてる地域があります。

来月の町ﾏﾗｿﾝに向け、にわか練習が必要です

毎年ひっそり出てたのですが、来年は会社の一部有志ﾁｰﾑ参加となっちゃいました。

亻ﾉｼｼは頭がいい？

STIﾚﾊﾞｰ修理後状態確認ﾎﾟﾀ、空振りなくなり快適~。
新道を開拓してると、大型ﾄﾗｯﾌﾟが仕掛けてあります

近くで焚火をしてる方に話を聞くと、

亻ﾉｼｼ被害がひどいそうで、猟友会が仕掛けた罠だそう。

しかし相手は頭がいいそうで、捕まらないらしい。

檻もｶﾓﾌﾗｰｼﾞｭされてなく、いかにもって感じですよね…。

STIﾚﾊﾞｰ空振り修理

ST78〇1の左(ﾌﾛﾝﾄ)ﾚﾊﾞｰの空振り修理です
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしたい時にできないのは結構苦痛･･･。
ﾈｯﾄ情報元に、ﾄﾞﾗｲﾔｰ熱風で部品とｸﾞﾘｽを温め、潤滑剤ｽﾌﾟﾚｰ塗布

静止状態でのﾃｽﾄでは、ほぼOK

週末自走ﾃｽﾄですね。

都心部は走りにく~い

事情あって都心部へ行かざる得ない状況に…。
やっぱり、走りにく~い！

ほんと路駐車や○○車等には、泣かされますねぇ。

やっぱり、田舎道や、旧道、田んぼ道･･･ですね。

水漏れ修理が…。

洗面台の混合栓で水漏れ発生、ﾎﾟﾀﾎﾟﾀ…。
漏れ対策はｶｰﾄﾘｯｼﾞ交換で直りそうでしたが･･･大事に。

ﾚﾊﾞｰ固定ﾋﾞｽの頭をなめて回らない…。
ﾏｲﾅｽDrをﾊﾝﾏｰで殴り、溝をつけ、何とか外せた…。
ｶｰﾄﾘｯｼﾞ仕入れにHCへ、水栓製造会社は既になく保守部品無い･･･。
結果、混合栓を購入し交換、疲れた…。

我が町にも自転車専用通行帯が。

いつもの走行景色が少し違う？
なんと、我が町にも自転車専用通行帯なるものがﾍﾟｲﾝﾄされてます♪

この道路は、駅⇔大学間を走行する通学ﾁｬﾘが

最短距離の右側歩道通行が常の道なので、その安全対策でしょうか？

ﾍﾟｲﾝﾄは他ｴﾘｱよりも控えめな感じです。

車からは通行帯を意識したﾄﾞﾗｲﾌﾞ感が感じられない(後方殺気は消えません）

歩道の通行可より、車道にある方が、加害者になる確率は減少するでしょう。

安全性向上の為にも、最初の一歩が大切です。

ｻｲｸﾘﾝｸﾞｺｰｽに向かう途中、今日は明らかにﾁｬﾘが多い…？

ｲﾍﾞﾝﾄ開催で、一般車は走行不可でした。

出走もしないのに、記念写真をﾊﾟﾁﾘ(笑)

ｼﾞｬｶ自 北関東支部会

ｼﾞｬｶ自創設部長と、久しぶりです。

○県に出張の為、連絡してみると近郊との事で、再会となりました。

時期は半年程差はありますが、帰任はや5年、ｼﾞｬｶﾙﾀ話題に深夜まで盛り上がり♪

高崎線電車内でのﾏﾏ友同士の会話にびっくり！

Aﾏﾏ「名古屋のﾚｺﾞﾗﾝﾄﾞに行きたいんだけど、

　　　　熊谷からだと東京で乗換えるんだって、知ってた？」

Bﾏﾏ「熊谷はﾀﾞﾒ、本庄早稲田からなら直通あるわよ」

私  「・・・」

部長「〇県人は皆そうじゃないぞ~」･･･ほのぼのしていいじゃないですか(笑)

ｼﾞｬｶ自日本支部走行会はいつになるやら…それもまた楽しみです。

未来は当たり前？

電ﾁｬﾘ専門店が〇penです。

店内すべて、全部、「電ﾁｬﾘ」です。
未来の自転車店の姿でしょうか…。
ﾏﾏﾁｬﾘ以外のﾀｲﾌﾟもあるんですね、なかなかです。
まだ々発展途上でしょう、ﾃﾞｻﾞｲﾝや重量、走行距離…。
現在、興味があるのは、①Pⅰnarell〇Nytr〇か②F〇cus Eか③〇rbea Gain-R〇de　
日本の道交法に適合した仕様を上陸させて～
来年には、欲しいんですけど…。

ｼﾞﾃ通時の出会い

朝のｼﾞﾃ通時、高速ｶﾞｰﾄﾞ下の出会いです。
何年か前にﾍﾙﾒｯﾄでないﾒｽ力ﾌﾞﾄがいたなぁ~って走ってると、
ｳﾝ？何か動いたような･･･裏返ってました。

蜘蛛にとっては大きな獲物で、巣は破壊され、大家さんはすたこらサッサ~。

幼虫時の栄養不足なのか、ｻｲｽﾞ小さめで、角は更に小さい。
隣接緑地公園へ避難して頂きました。

雨用ﾋﾞｼﾞﾈｽｼｭｰｽﾞは･･･。

雨天時履くﾋﾞｼﾞﾈｽｼｭ-ｽﾞは一番お古でしたが･･･。
ﾋﾞｼﾞﾈｽｼｭｰｽﾞにもG〇re-Texあるらしいとの事で、土岐ｱｳﾄレｯﾄで購入。

G〇reだけ仕込んで頂ければいいのに、穴だらけにするとは…???

新品を雨天時に試着

水たまりで恐る恐る「ぴっちぴっちちゃっぷちゃっぷらんらんらん♪」

Woｗ 浸水無し!

履きごごちも軽くいい感じだが、ﾌｨｯﾄするには時間が･･･。

仕事柄、ｷﾘｺのある工場内に入る時は履けないかなぁ…。

ﾌﾞﾗｹｯﾄ力ﾊﾞｰ復活

ﾍﾞﾄﾍﾞﾄになったﾌﾞﾗｹｯﾄ力ﾊﾞｰを外し
洗剤「ﾏｼﾞｯｸﾘﾝ」をｽﾌﾟﾚｰしﾊﾌﾞﾗｼで清掃すると･･･、
なんとﾍﾞﾄﾍﾞﾄ成分が落ちました!　名前通りのﾏｼﾞｯｸです、最強です。
左が処理前、右が脱脂+ｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰ処理後

触った感触は、ﾍﾞﾄﾍﾞﾄ→ﾇﾁｬｯって感じ変化。

更にｼｯｶ口ｰﾙ(子供の頃はﾎﾟﾝﾎﾟﾝって言ってました）仕上げるとｻﾗｯっ感じです。

ﾚﾊﾞｰ合体時は、洗剤分が中に浸透するとまずいと思い未使用だったので、

脱脂はﾊﾟーﾂｸﾘーﾅ位、この処理してれば、継続使用できたかも…。

CRﾜﾝ号 ｼﾌﾄレﾊﾞｰ交換

1〇年製CRﾜﾝ号のST-56〇1ﾌﾞﾗｹｯﾄｶﾊﾞｰｺﾞﾑ部は経年劣化でﾍﾞﾄﾍﾞﾄです。
ｶﾊﾞｰのみ探すが、なかなかいいものが見つからない…で、ﾚﾊﾞｰAssy更新。
10s最終ﾓﾃﾞﾙ79〇0を探すがｲﾏｲﾁ、ｻ亻ｸﾘｰでST-78〇1を購入。

重量は▲≒50g
wiki情報より04-08年に発売されたものでしょうか？ものはいいです。
11:30~30分で交換しﾗﾝﾁ予定が、ｹｰﾌﾞﾙ、ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ流用して14:30終了･･･goo。
今回購入した店「ｻ亻ｸﾘｰ」さんには転庫ｼｽﾃﾑというのがあり、
遠方店舗にあっても、近郊店舗に移動し、現物確認してから購入できます。
週末試走、少し調整で、ｽﾊﾟｯ、ｽﾊﾟｯと心地いい変速です。
台風通過後の予測不能の風に悩まされ、1hで帰宅。

虫に縁のある週末
干してた服からﾆ亻ﾆｲｾﾞﾐが･･･何故酷暑の今？
蝉の発生順は、ﾆｲﾆｲ→ｱﾌﾞﾗ→ｸﾏ→ﾐﾝﾐﾝの順じゃなかったけ?

来台風前にﾊﾞﾙｺﾆｰ整理してると、体長≒70㎜の大型ｼｮｳﾘｮｳﾊﾞｯﾀが･･･。

集合住宅〇階の我が家には、飛行を主にする虫は時々飛来しますが、ﾊﾞｯﾀは初。

虫ﾘﾝﾋﾟｯｸのｼﾞｬﾝﾌﾟ競技に出場すれば金ﾒﾀﾞﾙでは･･･。

ｱ亻ｳｪｱぽたりんぐ

自転車雑誌にｱ亻ｳｪｱ特集記事より、めがねﾎﾟﾀです

遠近とか追加すると、今のMI✗X製の3倍位･･･MⅰIX☓次期ﾓﾃﾞﾙを待ちます。

復路ﾀﾝﾃﾞﾑ車が青空販売です、5万円。
CRﾜﾝ号と比較しても、大きくてとても重そうだけど楽しそう

ｼﾞｬｶ自名古屋支部会

やっさん(NKT)が名古屋出張時に連絡頂きｼﾞｬｶ自支部会です。

本店は大阪ではない(?)、串カツ田中で≒4Hｼﾞｬｶ自話題で盛り上がりました。

ちなみにやっさんは下戸で4H(笑)。

ｼﾞｬｶﾙﾀ時代にいい仲間ができたのは人生の一部となってます♪

ﾌﾟﾛのﾒﾝﾃﾅﾝｽは…。

大手ﾁｬﾘｼｮｯﾌﾟが、ｽﾎﾟｰﾂ車限定ﾁｪｰﾝｸﾘｰﾆﾝｸﾞ無料記事。
普段ﾒﾝﾃしてるつもりが、ﾌﾟﾛの手にかかると軽くなった感じ。
ﾒﾝﾃ前→ﾒﾝﾃ後

ﾃﾞｨｸﾘｰｻﾞとﾊﾟｰｸﾘで脱脂→仕上げはﾄﾞﾗｲﾀｲﾌﾟのﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ

「只ほど怖いものはない」です。

あじさいは少し早いようです

道の駅ﾎﾟﾀ

家人に道の駅のﾎﾟｲﾝﾄｶｰﾄﾞを頂いたので2hほどのﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ。

還元率は0.5-0.3％位です。

何故かｽﾀﾝﾌﾟの押された新ｶｰﾄﾞに交換頂きました。

決められた道ではない所を走ると、思わぬ光景に出会います。

広い空き地に羊とﾎﾟﾆｰが草を食んでます。

CСF ﾊﾟﾚｰﾄﾞ応援

毎年恒例のCСFは快晴
ｸﾞﾘｰﾝﾓﾝｽﾀｰ号のﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞで応援です。
出走順が工夫されてますが、今年は年式の古い順です。
先頭を引くのはFСV MΙRΑI、ｾﾞｯｹﾝ①1932年製 MG･･･実に86年差
同い年の車が2台、ﾀﾞ亻ﾊﾂﾐｾﾞｯﾄとﾄﾖへ°ｯﾄｺ□ﾅ、思わず「頑張れ~」。

63年式□ｰﾙｽｼﾙﾊﾞｰｸﾗｳﾄﾞ　ｵ～ﾗが違います

68年式ﾖ夕ﾊﾁの運転はﾌﾟ～ｻﾝ？応援の子供たちは大喜び。

ｺﾞｰﾙで集結するﾓﾘｺ□ﾊﾟｰｸへﾎﾟﾀﾎﾟﾀ…。

2〇18 T〇J いなべ ②

ご存知の通り、幸也は早い段階で落車･･･。
にも関わらず、顔面流血でﾁｰﾑを牽引してます、すごい･･･。

残念ながら骨折で翌日美濃はDNS。
幸也の気迫に応えた同ﾁｰﾑのﾎﾞﾚが先頭ｺﾞｰﾙ！

補給ﾎﾟｲﾝﾄでは目の前にﾎﾞﾄﾙ落下･･･ｽﾀｯﾌが投げるも隣の若者に･･･。

ﾁｬﾘ移動時、人が集まってたので見ると、猿軍団が、自然豊かです。

美濃もいいですが、いなべもいいですね~。

ｽﾀｰﾄの阿下喜駅に隣接して昔使われてた電車と転車台が、趣があります。

2〇18 T〇J いなべ①

T〇J観戦はいつもは美濃ですが、雨予想なので初いなべ観戦。
選手控えﾃﾝﾄはまだ誰もいません。

選手が着いて観客が集まると、こうなります。

ここは選手とのｺﾝﾀｸﾄﾎﾟｲﾝﾄです。
Team Αisanの西谷ｺｰﾁにも会え、「頑張って」と応援できました。
幸也が大型ﾊﾞｽで到着すると観客が集結、人気度ﾚﾍﾞﾙがすごい。
ｻｲﾝを求め100人超並ぶも全員にｻｲﾝ、すごい、並べばよかった･･･。
ちゃっかりｻｲﾝと2ｼｮｯﾄを入手する観客の方、家宝ですね♪

ｽﾀｰﾄ時の幸也は好調そうでしたが･･･。

ﾊﾞｽﾀﾌﾞにｸﾗｯｸが・・・。

風呂のｶﾋﾞ取りしてた所、えらい物を見つけちゃいました。
ﾊﾞｽﾀﾌﾞのｴﾌﾟﾛﾝ外して、ｴﾌﾟﾛﾝ裏側や、排水床の清掃時です。
ﾊﾞｽﾀﾌﾞにｸﾗｯｸが2か所、20数年経過してますから･･･。

ﾘﾌｫｰﾑするにしても応急処置が必要な感じです。
近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰでFRP補修剤と、FRPｼｰﾄを。

説明書通りの工程を経て。

全体が弱ってそうなので、全面を補修

翌日完全硬化後ｻﾝﾃﾞｨﾝｸﾞですね、ﾏｽｸ忘れないように。

補修FRPｼｰﾄは織り込んだｼｰﾄの方がいいですね。

こちらは青駐から屋根付きに・・・。

残念ながら、ﾏｲｶｰの話ではありません。
2hばかりのﾎﾟﾀ中に立ち寄りました、ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ交換具合はいい感じです♪
飛行機系は整備以外は青駐が多いんですね~。

ｺｰﾃｨﾝｸﾞ効果で水面に見えたのでしょうか？
燃費号の屋根にｱﾒﾝﾎﾞが…。
近くの池までは少しありますが、飛行するんですね~