秋→冬？

この時期のｳｪｱ選択は難しいです。
冬用で走り始めるも体が温まると暑い…。

暑くならないようにゆっくり走ります
紅葉の隠れ名所も落葉が進んでました。

ここは閉鎖道路なので車の心配はありません。

6％位の勾配がある直線道路を貸し切りで楽しめます。

道路の頂上付近では、この通りの落葉です。

我が家の近所の公園ではｼﾙﾊﾞｰさん達の清掃ﾚﾍﾞﾙが高すぎて、

落ち葉全部を掃除される為か(?)、土が枯れてｶｯﾁｶｯﾁで、木々に元気がない。

夏場に蜜の出る木が少なくなっちゃんてるんです。

その公園には四季桜が満開でした。

別の場所には、大きいｸﾘｽﾏｽﾂﾘｰのような木はまだ紅葉で頑張ってました。

ｼﾞｬｶ自中部支部のKNGさんと久しぶりに会える予定でしたが、

残念ながら、業務都合と天候のせいで中止(泣)。

暖かくなったらｼﾞｬｶ自日本支部で走行会でもしたいですね。

富士山のふもと一周とかどうでしょうか？

車を忘れてました。

ｸﾗｼｯｸｶｰﾌｪｽなのに車を忘れてました。
こちらは61年製BMのｲ○ｯﾀ3○0、ﾌﾛﾝﾄ部がﾄﾞｱになってます

31年製ﾗｲ○ｰｹﾞｰﾑｺｯｸSp。

ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞのﾍﾞﾙﾄには油さしが装備されてました。

英国製なので日本人には見慣れた右ﾊﾝﾄﾞﾙです。

72年式ﾃﾞﾄﾏ○ﾊﾟﾝ○ｰﾗは子供時代にｻｰｷ○ﾄの狼に出てましたねぇ～。

40年も経過するんですから、今ではｸﾗｼｯｸなんです。

ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟという事がよくわかります、ﾘｱｱｸｽﾙの前に5.7ℓのV型ｴﾝｼﾞﾝがどーんとあります。

もちろん外車ばかりではなく日本車の方が多数です。

69年ﾖﾀ8、75年ｷｬ○ﾙ、68か9年ｽﾊﾞﾙ36○

2輪車も20台ほどありましたが、ｹﾞｽﾄのﾄﾖ○博物館館長も驚いたﾊﾞｲｸがこちら。

戦前のﾄﾗｲｱ○ﾌだそうですが、他展示車とちがって、昔のまんま!?

○il漏れもそのまんま･･･、館長曰くそこがいい！

ｴﾝｼﾞﾝはかかりますか?とﾘｸｴｽﾄ。

ｵｰﾅがｴﾝｼﾞﾝ始動、1回ｶｽ、2回ｶｽｽ、3回ﾌﾟｽ、4回ﾌﾟｽｽ、5回・・ﾎﾞｺ・ﾎﾞｺ・ﾌﾞﾙﾙ～♪

観衆から思わず拍手～です、動いてなんぼです。

高校時代の２代目と同ﾊﾞｲｸも展示、なつかしい。

70年式位のZ5○A、ﾘｱﾘｼﾞｯﾄのFｻｽ仕様です。

30歳位まで保有してたのですが、諸般事情で売却、子供の鉄棒ﾌﾞﾗﾝｺになりました。

自転車おもちゃｹﾞｯﾄ

ﾌｪｽには旧車部品等を販売するﾌﾘﾏも併設されてました。
その中に数少ない自転車ｸﾞｯｽﾞもﾁﾗﾎﾗ。
目に留まったのはこちら。

本物の自転車2台掃除後、こちらも掃除で合計5台の掃除です。

手にいれたての、年代ものっぽいｵﾓﾁｬをｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰで磨き上げます。

外箱から、日本製ですね、ﾊﾞｰｺｰﾄﾞも49・・・ですし。

箱の名前から現在も会社は存在してるようです「Ishiguro」。

振り子のようにゆらゆら揺れてます。

下部にﾋﾞｰ玉大の重りがついてますが、重心の位置で揺れる時間も代わるみたいです。

一杯飲みながら見てるだけでも楽しいですね。

ｸﾗｼｯ○ｶｰﾌｪｽ

ｸﾗｼ○ｸｶｰﾌｪｽへﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ
このﾌｪｽは自転車が出展されるのが楽しみのひとつです。

こちらは重量級のｻｲﾄﾞｶｰ付きの運搬車。
1955年製だそうです、かっこいいですね～、でも重たそう。

この頃は自転車もﾅﾝﾊﾞｰが必要だったのでしょうか？

更に手動のｳｨﾝｶｰがついてます、手をあげた方が目立つかと思いますが・・・。

1930年位のﾋﾞｱﾝｷの変速ｼｽﾃﾑはすごい(驚)

ﾌﾛﾝﾄはﾚﾊﾞｰでﾁｴｰﾝのﾃﾝｼｮﾝを緩め、

更に栓抜きみたいなﾚﾊﾞｰを回転させﾁｪｰﾝ位置を左右に移動。

このﾀｲﾌﾟはﾎｲｰﾙを逆転が必要らしいです。

ﾘｱには両側にｽﾌﾟﾛｹｯﾄがﾎｲｰﾙ向きを変えるそうです

そのﾎｲｰﾙは木製です。

ﾎﾟﾀ中に仕事の事を考えちゃNG・・・。

ﾗﾝﾁ後ﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞにｽﾀｰﾄも頭の中には仕事の事が浮かんできました。
ちょっと会社に寄ってみると照明がついてたので誰かいる。
で、ちょっとだけと思いましたが、切り替わったｽｲｯﾁは戻りません・・・☓☓☓。

ﾘｽﾀｰﾄ時には早めの夕暮れにすたこらさっさ。
ｼﾞ○ﾘの映画にありましたねぇ、小金色の絨毯のようにｽｽｷが輝いてました。

Super Ket○a Machineが目の前に・・・。

Super Ke○ta Machineが目の前に鎮座・・・。
Kom○riさんが所属するﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑの会社です。
本社ﾛﾋﾞｰに置いてあったので、受付の方に撮ってもいいか確認し、OK頂きました。

ﾜｸﾜｸしますよね、ｹｯﾀで130㎞とは･･･人力ですよ。

こちらの地域では自転車の事ｹｯﾀって言います、ﾁｬﾘとも。

最初のｽﾀｰﾄでこけまくった時のｷｽﾞは修復されてます。

ﾌﾛﾝﾄ(?)のﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞは100T位ありそう(驚)。

ﾒｶﾒｶしい構造です。

ﾘｱ(?)のｶｾｯﾄｽﾌﾟﾛｹｯﾄは、かなりﾜｲﾄﾞ、車幅を考慮してるんでしょうか。

念の為、➡こっちが前です。

私にはｶｳﾙに入るだけでも無理そうでした…。

東海地区の総合力の勝利(2位)でしたね。

秋空のｻｲｸﾘ○ｸﾞﾛｰﾄﾞ

鮮やかな秋空の日は、ｻｲ○ﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞをﾊﾑｽﾀｰのようにｸﾙｸﾙと…。

一周5.1㎞、一生懸命走ったり、ゆっくり走ったり、風が気持ちいい。

高速走行禁止とありますが、私の脚では該当しないですが、速い方たちが抜いてきます。

ﾘﾆｱﾓｰﾀｶｰ「ﾘ○ﾓ」も青空に飛んでいきそう。

木々の間の電線みたいなのは、芝生と大きさかｻｯｶｰｸﾞﾗｳﾝﾄﾞの網ですね。

復路は農業試○場の紅葉の見どころに・・・が、車だらけ、何？

道路整理の方に聞いてみると、50周年のｲﾍﾞﾝﾄだそうです。

会場には人がいっぱい並んでます。

名古屋ｺｰﾁﾝの焼き鳥と、五平餅・・・、うまそうですが･･･。

目的の紅葉は、通常通行止めの道路が解放されて、道路の真ん中ｼｮｯﾄが撮れない…。

端っこからのｼｮｯﾄ。

今週末からは近郊で紅葉ｲﾍﾞﾝﾄがあるので、たまには遠出もいいかな。

でも、朝は寒い・・・。

帰任三年経ちますが、冬はｼﾞｬｶﾙﾀが恋しくなります。