幸也選手としゃべくり○○7

T○J2○16美濃ｽﾃｰｼﾞで幸也選手復帰戦でちょこっとおしゃべりができました(嬉)。

選手との接触はｽﾀｰﾄの1-2時間前に到着は必須条件ですね。
ﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗｯﾌﾟでｾﾞｯｹﾝ①が目の前に・・・ﾄﾞｷﾄﾞｷ、思ったよりも小柄ですね。
会話はこれだけ、これって会話ですか(笑)

「足大丈夫ですか?」
「大丈夫っすよ」
「頑張ってください」
「はい」
その時の目力です!

日本代表と談笑してました、「まだ代表ｼﾞｬｰｼﾞが板についてないなぁ」みたいな・・・。

私(幸也選手)の周りはﾏｽｺﾐのｶﾒﾗだらけ、ｶｼｬｶｼｬｶｼｬ…。

選手は5人×16ﾁｰﾑでしたっけ？

応援者、観戦者、ｽﾀｯﾌ・・・結構な人だかりです。

本日はｿﾛなんで、ｺｰｽの外周路を観戦ﾎﾟｲﾝﾄに向けて一周。

本日はﾌﾗﾍﾟのｲﾝﾀｰMaｯｸｽSﾍﾟﾘです、下渡橋の少し下りｽﾄﾚｰﾄ。

足を延ばし、裏(?)の山岳入口の補給ﾎﾟｲﾝﾄで観戦、ﾎﾞﾄﾙはGetできず・・・。

ｺﾞｰﾙﾎﾟｲﾝﾄに向けて、ｺｰｽ外周の桜で有名らしい寺尾坂ﾙｰﾄで移動。

ﾉｰﾏﾙｸﾗﾝｸ(ｲﾝﾅｰ39T×ﾘｱ25T)ではきつ～い(汗)。

楽しまして頂きました、ｵﾌｨｼｬﾙｽﾀｯﾌの方々、ありがとうございました。

おまけは後日・・・。

CCF今年は150台

CCFは昨年まで100台でしたが、今年は150台と一気に50台ﾌﾟﾗｽの参加車。
ﾊﾟﾚｰﾄﾞﾄｯﾌﾟを飾ったのは、32年式 MG J2 ﾐｼﾞｪｯﾄ 80年以上経過も走ってます。

150台内60台が外車です。

中にはｸﾗｯｼｸｶｰを積載したｸﾗｼｯｸｶｰ(驚)

VWは67年式(?)、荷台のﾒｯｻｰｼｭﾐｯﾄは非参加車両なので年式不明、同い年位かな・・・。

同い年の外車も参加し、しっかり走ってました(嬉）。

2○00GTのｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑには、ﾔﾏﾊのｼﾘｱﾙﾅﾝﾊﾞｰが・・・本当だったんですね。

ﾊﾟﾚｰﾄﾞ参加表のNo.1は25年式ｱﾙﾋﾞｽでしたが、自走は無く、会場展示でした。

国産でﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗｯﾌﾟ参加してた一番の先輩は58年式ｸﾗｳﾝ。

ﾊﾟﾚｰﾄﾞ参加車両表は、当日ある場所で配布されます。

ﾊﾟﾚｰﾄﾞ始まる前の沿道はｶﾞﾗｶﾞﾗですが、始まると人垣に。

参加者は、多くの応援で日頃のﾒﾝﾃの甲斐があるでしょうね。

ｸﾞﾘｰﾝﾓﾝｽﾀｰ号でﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞです。

T博物館に立ち寄りますが、空っぽ、今年のｽﾀｰﾄ会場は違うんだ…。

応援ｽﾎﾟｯﾄから会場へ移動も、ﾛｰﾄﾞと比較すると進みません、何故?

CCF前日T博物館の駐車場には・・・。

CCF前日のT○Y○TA博物館駐車場は入場無料の青空博物館です。
知らずにいらっしゃった一般の方は目が飛び出してます(笑)。

まずは両車とも「MG」
ｲﾀﾘｱﾝﾚｯﾄﾞのMGは左ﾊﾝﾄﾞﾙです、我が家のﾁｬﾘは日本仕様の左後ﾌﾞﾚｰｷです。
赤いのは自走で走ってきて駐車されました。
駐車場にはｷｬﾘｱｶｰは2台のみって事は、ほとんど自走?　すげ！

子供の頃に憧れたﾛｰﾀｽﾖｰﾛｯﾊﾟ、そうです「○○の狼」
車高の低さが際立ってます、更に車高を落としてるのか1,000㎜なさそうです。

日本製ﾎﾞﾝﾄﾞｶｰのYAMAHAが作ったらしいT○yota2○00GT

300台ほど作られたらしいのですが、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ形状より初期ﾓﾃﾞﾙのようです。

真ん中のBMWはﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙが扉のように開きました、ｻｲﾄﾞの扉は後席専用ですね。

両側にはﾌﾞﾙﾊﾞｰﾄﾞ410？とｽﾊﾞﾙ36○、

36○のﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄは当初の物の為か、車に合わせてか(?)、ｻｲｽﾞが小っちゃい。

CCFは明日です、前日の駐車場は一般車と同じ所に止めてます。

皆さん愛車を大事にしてるんですね、ﾍﾞｰﾙを被せて明日を待ちます。

本番は天気はよさそうです、市内ﾊﾟﾚｰﾄﾞはいつもの場所に行きましょう。

車は走ってなんぼです、腹に響く音と、排ｶﾞｽの香りがたまりません。

♂ﾌﾟﾚｲを見にﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ。

ｻﾐｯﾄ関連で、朝刊に名古屋空港に「♂ﾌﾟﾚｲ飛来」と記事があったので、
飛行機ｵﾀｸではないですが、ｴﾘｱ88読者だったので、空港までﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ。
空港周りをｳﾛｳﾛしましたが、見れんかった～残念！

空港の隣接公園には、象の鼻のようなｶﾒﾗを持った方たちがいっぱい。
こちらはかわいいｶﾞﾗ携ｶﾒﾗでﾊﾟﾁﾘ。
自衛隊機? 真っ白で小さな国旗の機体が数機、初めて見ました。

公園は眺望がいいように山になってる所と、見晴らし台や展示館もありました。

空港をｸﾞﾙｯと一周、ｻﾐｯﾄ警備の為でしょうか警察もいっぱい。

自衛隊機だと思いますが、何故か垂直尾翼の無い機体が・・・なんでだろう？

航空自衛隊小牧基地前で記念撮影時、ﾂｰﾙﾎﾞﾄﾙを輪留め代わりにしたんですが、

忘れて走り出しちゃいました、30分位後の気がつきましたが、

真っ黒のﾂｰﾙﾎﾞﾄﾙです、不審物に間違えらるとまずい！(汗)

全速で戻ると、地面に転がってました、職質もなく、ﾎｯ。

空港隣接にMRJのｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ工場が。

ｻﾐｯﾄ来場にあわせ展示されるそうですが、いずれ世界の空を飛び回るんでしょうね。

ﾀｰﾐﾅﾙ近くで、ﾏﾏﾁｬﾘのご年配(70歳代？)奥様に、道を尋ねられました。

ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰを見に来られたとの事。

さっき見つけた、駐機してあったﾍﾘまでご案内、どんな思いがあるんでしょう・・・。

直線 勾配6％

こちらは某試験場内の構内道路です。
春夏秋冬景色がいいんですが、紅葉の時期がお勧めです。
初夏の今はこんな感じです、勾配6％を気持ちよく走れます。

ﾘｽとの遭遇

ゆったりﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞの〆は、いつものｻｲｸﾘﾝｸﾞｺｰｽと立ち寄りました。
すると、この子と(たぶん親でしょうが)出会いました、この公園でﾘｽと会うのは初めてです。
大きく動かない富士山と違って、軽いﾌｯﾄﾜｰｸで走り回る動物を撮るのは難しい。

ｺｰｽに沿って柵を軽業師のようにﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝと。

何故か支柱があるのに飛び越えれるんです？

ﾎﾟｰｽﾞをとってくれないまま緑の中に・・・。

いのしし注意の看板がありますが、ﾘｽならまた会いたいなぁ～。

ｺｰｽに入る前の注意書きには、「もちろん3人も」って・・・ﾙｰﾙは守りましょう。

重課って・・・。

何も悪い事をしてないのに「重課」だそうです。
重課とは、「加えて課すること。付け加えて課する重い税金」とあります。
今年のｳﾙﾄﾗman号の自動車税がｱｯﾌﾟ↑￥7,200→￥12,900　えっ?!　て感じ。
更に、「重課」と犯罪者のような説明が・・・。
物を大事に使ってる方には軽課(？)措置が必要なのではないでしょうか？

と、気分悪いままではつまらないので、気分転換。

関東方面出張時、いつも北側席をとるのですが、ほとんど寝てる・・・goo。

久しぶりに起きてた方へのご褒美です🎵

日本人には富士山ですねぇ。

車中数枚撮った中、電線も電柱も橋脚も工場も写りこみ無し、何かいい事ありそう・・・。

新緑ｳｫｰｷﾝｸﾞ

近郊の自然公園の新緑をｳｫｰｷﾝｸﾞです。
自転車より速度が遅い分、見える景色や聞こえる音が違い新鮮です。
ｳｸﾞｲｽの鳴き声の中、ｼｵｶﾗﾄﾝﾎﾞやｲﾄﾄﾝﾎﾞも飛んでました、もう夏はすぐそこ。

この公園は竹林面積も広く、少し早い時期にはﾀｹﾉｺ取も現れる噂もあるようですが、

竹のお宿は満室のよう、もう少し季節がすすむと、ﾁｪｯｸｱｳﾄの時間でしょうか？

雨上がりなので路面はｲﾏｲﾁと注意しながら歩いてましたが、

2時間弱うろうろしてると、ｸﾞｷｯ！やっちゃいました(汗)。

帰宅後、ｼｯﾌﾟのお世話になるとは・・・、歳のせいでしょうか？

我が家の○○は、いずれ菖蒲か杜若…。

こんな注意看板もあるんですね、枝にも大きさがありますよね。

初めての再発行・・・

ｳﾙT○raﾏﾝ号にｺｰﾃｨﾝｸﾞ後、ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾉｰﾄを確認しようとすると・・・、
あれっ？車検証が無いぞ～(汗)、車内を探すもない・・・(汗)。

ﾈｯﾄ情報では、車検証等は破損・紛失した場合は再交付できそうです。
準備する物の中に「車検証」と記載があるのはすこし笑える・・・。

数か月前にﾕｰｻﾞ車検に伺った港区の軽自動車検査協会に再訪。
理由を記入し申請すると、簡単に再発行頂きひと安心、ありがとうございました。
用紙代￥30＋手数料￥300＝合計￥330で血統書(?)Get！

しかし、いつどこで紛失したんでしょう ???

雨あがりすぐに洗車をすると手抜きできますが、

02年製ｳﾙﾄﾗ万号も、化粧したばかりなのでｺﾛｺﾛ雨粒を流すのはもったいない。

余ったｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤でｺｰﾄした手すりもこの通り、布団干す時滑っちゃうかも(笑)。

ｺｰﾃｨﾝｸﾞで艶復活。

前回ｺｰﾃｨﾝｸﾞ後、1.2年ほど経過、上面の撥水感が無くなってきました（側面OK)。
ｳﾙﾄﾗman号はKeyを使う事もあってか、ﾄﾞｱﾉﾌﾞは傷ｷｽﾞ。
ｷｽﾞ部等を下地処理後、ｺｰﾃｨﾝｸﾞでこの通り→艶復活です🎵

Lｻｲｽﾞを買った為、燃費号とｳﾙ寅ﾏﾝ号完了時点でこれだけ残ってます。

青駐なので、天井とﾎﾞﾝﾈｯﾄ等の2度塗り・・・更に自転車×5台・・・まだ残ってる。

我が家の手すりに2度塗りｺｰﾄ・・・次回はSｻｲｽﾞでよさそう。

こいのぼりはどこで泳いでる・・・。

天気もｲﾏｲﾁなので、いつものｻｲｸﾘﾝｸﾞｺｰｽへ。
連休はﾌｧﾐﾘｰが多いので、いつもより走行注意の日です。
ｺｰｽ1周は約5km、1周するのに10分程かかります。
ｺｰｽのﾚﾝﾀﾙﾊﾞｲｸ(ﾏﾏﾁｬﾘ)は100円/周ですが、持込みは何周でも無料です。

ｺｰｽ後半の休憩所からは、こどものひろばの遊具にはこいのぼりが泳いでます。

街中ではこいのぼりは少なくなった気がします、どこで泳いでるんですかねぇ？

ﾊﾟｰｸ内では、またまたおいしそうなｲﾍﾞﾝﾄが・・・。

公園近郊道路は既に渋滞してたので、あきらめましょ。

復活ﾏｳﾝﾃﾝ

ｶﾐｻﾝ用のﾏｳﾝﾃﾝ
ｼﾞｬｶﾙﾀから帰任後、1回乗った位なので、2年以上ﾍﾞﾗﾝﾀﾞの肥やしでした。
我が家の自転車占有率問題で、これも捨てろ！と波及した為、ｵｰﾊﾞﾎｰﾙです。

片方のFﾌｫｰｸは錆が半分覆ってます、ﾀｲﾔはﾍﾟﾀﾝｺ…。
13年目ですが、新車のよう(？)に復活したｽﾍﾟｼｬ Rock H○pper🎵

Fﾌｫｰｸの錆は、林家ｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰさんの力を借りました。

#240で大まかに錆を落とすと、ﾒｯｷ面が現れました。

#320→400→600→800→1000とoilを持ち出さない様に面粗度ｱｯﾌﾟ。

錆の画像取るの忘れちゃいましたが、錆々でした、ﾎﾞﾙﾄも錆だらけ。

各部へ注油＆増締め、ｼﾘｺﾝｵｲﾙで仕上げです、ﾋﾟｶｯ！

4hかかったOH後は、試走です。

ﾛｰﾄﾞと違って、Fｻｽと1.5incﾀｲﾔ効果は抜群、極上の乗り心地です。

お大臣様が、気軽にお買物等に行けるよう、1F自転車置場に置いときましょう。

ｸｲｯｸは、ﾜﾝﾀｯﾁﾚﾊﾞｰでは無用心なので、ﾚﾝﾁが必要なﾀｲﾌﾟに交換。

FRﾗｲﾄは旧式で明るくない、ｽﾀﾝﾄﾞはﾓﾁﾛﾝ無い、いるかな～？

ﾘﾋﾞﾝｸﾞがまた狭くなった・・・。

ﾘﾋﾞﾝｸﾞにえーやろ(?)ﾊﾞｲｸを設置。
大臣様からは、ﾘﾋﾞﾝｸﾞが狭くなる～捨てろ！と、お怒りﾓｰﾄﾞ・・・。
TV見ながらだとﾘﾋﾞﾝｸﾞですと言っても他に置く所が無いんです。

近所の「なんちゃら○ff」へ立ち寄ったのが間違いのもとです、またまた衝動買いです。

色々の機能がついてます。

使用者を設定、性別・年齢・身長・体重を正直に入力します。

表示は、心拍、消費ｶﾛﾘｰ、運動量(W数）、距離、速度、回転数（ｹｲﾃﾞﾝｽ）、時間。

走行ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑは12種＋ｶｽﾀﾑ。

持久力ﾃｽﾄ、ﾜｯﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ､ﾊｰﾄﾚｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙと色々の機能がついてます。

体脂肪も測定できます、体重計と比較できますね。

ﾘﾋﾞﾝｸﾞの設置ｽﾍﾟｰｽを回復させるには、

全然使ってない、ﾊﾟｿｺﾝﾗｯｸが廃棄となりそうです。

ﾌﾟﾘﾝﾀやPCｸﾞｯｽﾞの置場を考えないと・・・。

ﾊﾟﾝは食べれなかった・・・。

ﾊﾟﾝmaruｼｪというｲﾍﾞﾝﾄが少し走った公園であったので行ってみたが・・・。
すでに公園近郊の道路は渋滞、目的は同じなのかなぁ？
こちとらﾁｬﾘなので渋滞はないが、相棒のﾍﾟｰｽが・・・。

公園に着くと、人であふれてる・・・。
人人人、並んでる、並んでる・・・ｼﾞｬｶﾙﾀの市場みたい。
並んでないお店は・・・売り切れ・・・、でっ、ﾊﾟﾝは食べれなかった(泣)。

そうだ、この公園には名古屋のｿｳﾙﾌｰﾄﾞ「すGaきや」があったぞ。
きれいに手入れされた花壇を見ながら、到着もｶﾞﾋﾞｰﾝ！
人人人、30人ほど並んでる・・・どこかの行列店みたいに、無理(汗)。

空腹のまま復路、下り基調で助かります。
今日はｽﾎﾟｻﾝなのでﾌﾗｯﾄﾍﾟﾀﾞﾙのｼﾞﾃ通用ｲﾝﾀｰMaｯｸｽ

途中の高山ﾗｰﾒﾝ屋さんに初訪問。

ｶﾐｻﾝが頼んだ高山ﾗｰﾒﾝは和風だしがきいてGo○d。

ゆっくり走るもﾏｲﾍﾟｰｽで走るより体の負担はﾍﾋﾞｰです、お疲れさまさま。