安全運転が大事です。

昨日は走り始めようとしたらﾎﾟﾂﾎﾟﾂ、走らず帰宅→その後雨降らず･･･。
本日は走り始めて1‐2分後ﾎﾟﾂﾎﾟﾂ→Uﾀｰﾝしての復路、Jik○っちゃいました･･･(痛)。
近日名前が変わるｺﾝﾋﾞﾆから出てきた車をよけれず、Dr側の側面にあたって転倒。

経緯は、

車道左端を約3○㎞/h位で走行中、ｺﾝﾋﾞﾆから出てくる車が･･･。

止まるかな～って思ってたら、案の定、直前に出てきちゃいました、あらら･･･。

何とか右へ逃げれば大丈夫かって、右へ逃げると･･･、

予想外に右折ｳｨﾝｶｰつけずにｺﾝﾋﾞﾆ対面の施設へ更に右へ移動、えっ!!!???

全く通せんぼ状態～、無理ﾑﾘ･･･だけどできる範囲の事を、更に右に逃げながら･･･、

ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ・・・ﾘｱはﾛｯｸしてｽﾗｲﾄﾞ状態、少し制動距離が足りず、車のﾄﾞｱへ体の左から･･･、

土管！そのまま右へﾊﾞﾀﾝ、ｽﾞﾙｽﾞﾙ･･･いてて。

反省点は、

慢心せずに、初心に帰った運転をしないといけませんねぇ。

警察の事情聴取でも、「貴方がいけない点は?」と問われました。

ﾀﾗﾚﾊﾞ運転はいけません、出てくるかも知れないと思わないと、安全運転が大事です。

警察のご担当者は自転車を乗られるようで

証拠写真を撮られてる時に、外れてるﾁｪｰﾝを元に戻し、

左ﾍﾟﾀﾞﾙを縁石に載せ、ﾊﾞｯｸさせ立たせました。

「走行速度は?」と聞かれた時も、3○㎞位と言ったら、ﾛｰﾄﾞなら普通ですねって･･･。

最初に救急車呼ぼうかとも言われましたが辞退。

診断書提出を指示されましたが、日曜日に医者やってない。

ｼﾞｼﾞｨの体は時間が経つにつれ痛みが増すので、ｱｲｽ○ﾝで冷却。

体は擦過傷と打撲程度で済みましたが(現時点)、

ﾁｬﾘはﾘｱﾎｲｰﾙが振れて、Rﾃﾞｨﾚﾗｰが曲がった?、左右に干渉と転倒のｷｽﾞが･･･。

ﾚｰﾊﾟﾝ右側が犠牲になりましたが、体を守ってくれたみたい。

U社のｶｽﾀﾑｳｪｱｻｲﾄを見てたのがばれてたのかな･･･。

Rﾀｲﾔは200㎞も走ってないうちに2度目のﾌﾙﾛｯｸ。

路面でｶｯﾄされた傷と、ｺﾞﾑが溶けたみたいに。

画像は持ってったNｻｲｸﾙさんのﾋﾟｯﾄです、かなり散らかってます･･･(笑えない)。