香嵐渓の先まで・・・ﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ。

台風一過でしょうか、天気予報では最高気温は35℃、涼しいうちの早めにｽﾀｰﾄ。
R33の足助川上流はいいとこですね～。

ﾙｰﾄは、
ｸﾞﾘｰﾝ○ｰﾄﾞ→力石IC→R153→香嵐渓→百年草→R33→Ｕﾀｰﾝ↷
→足助の町並み→R153 旧道→力石IC→西広瀬IC→ｸﾞﾘｰﾝから一般道へ。

香嵐渓は半年位ぶりです。
朝も早いとお店は開店準備中で、残念ながら、五平餅はまだ焼けてません。

紅葉の時期はもちろんGoodですが、今も川遊びが楽しくできます。
よって、復路のR153は渋滞、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱの大渋滞とは規模が違いますが(笑)。

百年草は、足助の町並みを通過したR33沿いのﾎﾃﾙ＆ﾚｽﾄﾗﾝ等の複合施設です。
ここのﾗﾝﾁもお勧めです。

こちらでの補給食は、ZiZi工房手作りのﾌﾗﾝｸと、ﾊﾞｰﾊﾞﾗはうす手作りのｸﾛﾜｯｻﾝ。
店名の通り、ｼﾆｱの方が楽しそうに働いてます、地域活性化ですね。

ここから、R153の伊勢神ﾄﾝﾈﾙと迷いましたが、足助川沿いのR33をゆっくりﾎﾟﾀ。

道路沿いの看板でギョ！、ﾂｷﾉﾜと特定してる(汗)、Basso隊長の鈴がいる・・・。

途中で太ももがつりそうになったんで、早めにUﾀｰﾝし、足助の町並みに。

ひな祭りには、各家が自慢のお雛様を見えるように展示してくれます。

その町並みと川の間に、細い遊歩道があります、家を下から見上げます

有名ﾚｽﾄﾗﾝの壁には、月ﾏｰｸは無いんで、ｲ・ﾉ・ｼ・ｼか、山で捕まったん？

隣店は、素材を生かした(?)ｺﾛｯｹが、食べると猪突猛進できるかなぁ・・・ﾌﾞﾋｰッ！

町並みにはﾚﾄﾛな感じが残ってます。

このｶｴﾙを見てわかる方は、ﾍﾞﾃﾗﾝですね(笑)

廃線になった名鉄三河線の駅舎移築工事なんでしょうか？

駅舎が崩れないように固定してるﾌﾚｰﾑはﾚｰﾙです、再利用でしょうね。

R153旧道は気持ちいいですが、短い・・・。

ここで走りながらのｼｮｯﾄをと、無理な姿勢をとると、太ももの痙攣が、うっ・・・。

なんとか降りて、側道で休憩、おっと！目の前には触れてはいけない電線が・・・。

田んぼの周りには、野生動物対策要でしょうか、電気柵が・・・。

R153のGSの表示価格にびっくり！、ちょっと高いでしょ？

走行距離は、83km

走行時間は、4時間ちょい、Av20km程ですね。

100円自販機で150円新製品をみっけ！

水分補給で3本のｼﾞｭｰｽ+ﾎﾞﾄﾙの約2ℓの飲料は、胃に疲れがきます、食欲減退・・・。

胃が疲れない方法は無いでしょうか？日本には常温自販機はありません。