Goodnight！

今晩は友人たちと晩飯。
とーっても楽しい時間を過ごしました。
やっぱ酒は楽しく飲まないと、ｊｊｊｊｊ！です。

主役のﾘｸｴｽﾄのお店はおしゃれなｽﾍﾟｲﾝﾚｽﾄﾗﾝ。
店主はとっても楽しいﾁｮｨ悪そうなおやじさん、おっと失礼。

宴会部長はおいしいﾒﾆｭｰからﾘｸｴｽﾄ、黒いのばっか選んでるし…。
ﾏｳﾝﾃﾝ部長は着くまで3hで疲れたのか、珍しく少し飲んでました。
企画部長はｳｪｱとｺｰｽ案で超ﾃﾝﾊﾟｯてました、でも顔は嬉しそう。
でっ主役はっていうと、隣のｵﾈｰﾁｬﾝをﾅﾝﾊﾟしてましたょ（嘘）。

さぁｺﾝﾌｪﾃﾞはｽﾍﾟｲﾝかﾌﾞﾗｼﾞﾙか？
ｲﾝﾄﾞﾈｼｱではｺﾝﾌｪﾃﾞはLiveでやってへん、朝の2時から何度も探しましたが。

画像や詳細はまたの機会に公開できますでしょうか…。

ﾎﾝﾄ楽しかったなぁ～、もう一杯のもっ。
えっ主役って何の？
まぁ、いづれ…。

Halimの渋滞

会社はｼﾞｬｶﾙﾀから東にあり、高速Jakarta-Cikmpek線を利用してますが、
約1.5年前に赴任した時より通勤時間がかかる気がします。
朝はKM19を先頭にHalimまでのろのろと1時間超…、昔は1時間弱だった気がします。
帰りが結構しんどいですね。
昨日は2.5時間位でしょうか、来ｲ者対応で早めの帰宅も…。
画像は昨日のHalim料金所。
日本のETCみたいなGate（ﾌﾟﾘﾍﾟｲﾄﾞｶｰﾄﾞで手動で支払うだけの機能ですが）も
その先が渋滞の為、やっぱ、進みませんね。
ｶﾞｿﾘﾝ44％値上げでﾃﾞﾓしてましたが、車は減ってないですね。

下記はﾈｯﾄからの画像です。
日本の5月連休が毎日ある感じですね

まぁこんなもんです。

さぁ、仕事いきましょ！

大人の間違い

意味深ですね…、只の老化現象でしょうか。
栄養補給の為にトマトジュースを中心に野菜系ジュースを買ってるんですが、
おっさんは2回も間違いました(笑）。
ｸﾞﾗﾝ〇ﾗｯｷｰﾏｰｹｯﾄさん、隣同士に置くなよ…。

甘いのは積極的に飲まないのに、ｸﾞﾗｽに入れた時に気が付きましたが、
色が酢色…、ｳﾝ、おかしいなぁと思いつつ、ｸﾞﾋﾞって飲んだ後、あれっ？

こちらは、野菜系のｼﾞｭｰｽの100％って少ないすよね？
ﾌﾙｰﾂ含んだ甘いのが多いです。

日本の数十種類の野菜ジュースなんて輸入品は、￥1,000クラスですね。

たまには自転車から休憩です。
でも、自転車乗る為に、ｱﾙｺｰﾙだけではなく、野菜を取る為に、日々ｺﾂｺﾂと努力が必要です。

自転車掃除は魔女の宅急便 ﾒﾝﾃその①

週末走行後、帰宅してからの自転車掃除は、今では日課となってます。

その時にとっても役立つのは、魔女の宅急便の道具に似たものです、ｊｊｊ。

魔女のｷｷさんは、ほうきだったと思いますが、自転車には、モップのﾓﾓさん、って誰？
日本では、馴染みのなかったﾓｯﾌﾟですが、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱの床はﾀｲﾙが多いせいか、
掃除はﾓｯﾌﾟを使うのが普通なんでしょうか…どこでもあります。
交換用の先端だけでもRp10,000（＝￥100）程であります。
毎週末使っても、半年～1年使えるかも（笑）。

ﾓｯﾌﾟを買う時は、ひもの根元が丸いやつがいいと思います。
丸いのは、ひもが折りたたんであるので、根本切ると、長いひもになり便利。
四角いのはひもが根元でｶｯﾄされてると思います、歯ブラシみたいに、使うには短かそうです。

使い方は、ひも状に数十㎝にｶｯﾄして、U字型に折り曲げて使います。

掃除しにくい代表（?）ﾘｱｶｾｯﾄの場合、
歯を2本のひもではさんで、ごしごしとｽﾗｲﾄﾞしながら、ｶｾｯﾄを回転させます。
ひもは、少しねじって、歯を挟む感じにした方が、いいかも。
歯の底まで届くので、奥を狙うと、外周部の歯もきれいになる感じ。

白いひもが油で汚れてきます、ひどく汚れたら、ひもを即交換、ｺｽﾊﾟいいですよ。
ｳｪｽにはできない技ですし、ﾃﾞｨｸﾞﾘｰｻﾞｰ（ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ等）も不要です。

昔は、自転車掃除は1年に一回なんて生活でしたが、

ﾊﾟｰｸﾗさんにご指摘頂き、改心して正解！日々ｺﾂｺﾂとﾒﾝﾃした方が楽ですね。

ｶｾｯﾄのﾋﾞﾌｫｱｰ・ｱﾌﾀｰです。

満足ですね～、ｷﾗッ！

歯がきれい！はSeaHawkさんに任せた方がいいかも（笑）

って、ﾛｰﾄﾞなのに歯数多いやんか？って、ご指摘はなし、ｼﾆｱのﾋﾙｸﾗ仕様です（汗）。

ﾌﾛﾝﾄも少しねじると、歯にひっかかるので、やりやすいかも、ひと歯毎順に。

ﾃﾞｨﾚｰﾗｰ等も入りにくい所も、ひもを差し入れ、ごしごしって感じで使えます。

皆さん、便利な自転車のﾒﾝﾃ方法あったら教えて下さいね～。

新たな参加者は健脚ばかり

今日は予定通り、Sentul CityからRainbowｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｺｰｽを登ります。

本ｺｰｽ初めての方が3名、NMRさんと、ともきさんと、TKDさん
広報部長Masatangoさんと、鬼教官SeaHawkさんと、ﾏｳﾝﾃﾝ部長OMRさんの7名参加。

ｊｊｊ！新人さんは早ーい！
私が初参加時は、5－6回休んで2時間はかかったのに…。

ｼﾞｬｶﾙﾀ自転車部は、ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑではないので、楽しくﾏｲﾍﾟｰｽで走るのが大事ですよ。
もちろんﾚｰｼﾝｸﾞﾓｰﾄﾞの方も何人かいらっしゃいますが。

獲得標高は間違ってますね。200→650m＝450m×2＝900m位でしょ。

ｽﾀｰﾄ地点の元GSで、偶然、お知り合いのKSさんとITさんにお会いしました。
既にご帰宅モードです、明るくなった6時頃から走ってるみたいですね。

計測ﾎﾟｲﾝﾄまでのｱｯﾌﾟを兼ねた移動区間。

走りながら撮るのって難しい！　Seaさんはｶﾒﾗ向けるとなんかやらかす…。

前半部の急坂、普通の人は押して当たり前、押しても、恥ずかしくなんかありませんょ。

背景のｸﾞﾃﾞ山（多分）の景色を見れるようになるといいですね～。

初参加のともきさんは、30分位と自転車部ﾚｺｰﾄﾞを狙ってる？（笑）

記念撮影は、勾配50％も大丈夫のﾎﾟｰｽﾞみたい。

ﾌﾞﾛｶﾞｰ達は、TKDさんの撮影会です。

空気がいいと青空がとってもきれいだけど、今日は少し霞んでたかな。
外人さんが撮ってくれた集合写真は、ｲﾏｲﾁでﾎﾞﾂ、撮影直後NMRさん到着。
NMRさんのﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞﾊﾞｲｸに、興味津々なみなさん、これで登るとはって感じですか。

少し早めに下ってみんなのｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞを撮ろうと思いましたが、速すぎてお二人NG。
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ撮影場所を探しておかないと、逆光でなく、ﾊﾞｲｸは結構傾いてて、背景がいい所…。

 　
追加情報です。
ﾙﾏﾝ２４Hで、ﾄﾖﾀは惜しくも2位!　Goolです。

残念な事故は序盤に発生、ご家族のご意志は、ﾁｰﾑはﾚｰｽを続けてって、涙です！

他の030は残り1時間でのｸﾗｯｼｭ、復帰はｴﾝｼﾞﾆｱ30分かけた復旧の涙もんでした。
日本のﾒｰｶやﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、ｽﾎﾟﾝｻｰ、ｻﾎﾟｰﾀに乾杯！
相変わらずｱｳﾃﾞｨは強いっすね。
最後の方、Audiが2台はﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ走行で、後ろにﾄﾖﾀが遠慮気味についてたんですが、
2番手AudiがTopとの間を開ける…あんたが2番手だってだろって、ゆずったみたい、ｶｯｹｰ！
でも、TS030って去年のﾓﾃﾞﾙ？

過去、ﾏﾂﾀﾞもﾛｰﾀﾘｰで優勝してるんです、すごっ！　

またまた追記です。
29日から　T○ur de Franceが始まります、3週間で3500㎞位ですか？
新城も出るんでしょうか？
うちのｱﾊﾟｰﾄは151chでLiveで見えれます、日本にはない役得です。
寝不足必須ですね。
勝手な予想、ｻｶﾞﾝが勝ったりして…、でもﾁｰﾑ力だと今はSky…やっぱﾕｷﾔでしょ！

ﾏﾆｭｱﾙは全部付属?

何度も申し上げ恐縮ですが、来ｲ時に、かみさん用に買った（ここが大事です）、
ﾎﾟﾀ用ﾊﾞｲｸについてたﾏﾆｭｱﾙのご紹介です（かみさんも、楽しそうに乗ってましたよ）。

完成車買いなのに、こんなにﾏﾆｭｱﾙがついてました。
ｲﾝﾄﾞﾈｼｱで自転車を買われた方はどうだったんでしょうか・・・?

まずは本体のﾏﾆｭｱﾙ、って自転車乗るのにﾏﾆｭｱﾙは要らないと思うけど…。
隣のちっちゃいﾎﾞﾄﾙは、ﾀｯﾁｱｯﾌﾟ用のﾍﾟﾝｷです、こけるの前提ですね（笑）。

変速機周りです。
ﾘｱﾃﾞｨﾚｰﾗしかついてないですが、ｼﾌﾀｰとﾃﾞｨﾚｰﾗのﾏﾆｭｱﾙです。
Siman○純正でっせ、ﾊﾟﾁﾓﾝやおまへんで、ってとこでしょうか？
10か国程の言語で説明があります。
Siman○さんは大阪本社と思いましたが、関西弁がおまへん！　Siman○さん、どないやねん！

小さくて見にくいですが、とってもためになりました。

素人整備では、えっ？っ思う事がいっぱい書いてありました。

Siman○さん、HPで総合ﾏﾆｭｱﾙを公開して下さい。

最初のﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸは05年に買った、Int○r Max S.PELLEGRIN○です。

ﾏｳﾝﾃﾝに乗ってって、舗装路でﾛｰﾄﾞにぶち抜かれたがきっかけでしょうか…覚えてない。
岡崎（愛知）のCｙcle ○ffって店で、中古のﾌﾚｰﾑとﾊﾟｰﾂを買いました。

今でも自転車の知識は素人ですが、その頃は超素人。
予算の関係上、ｺﾝﾎﾟはDuraとUlteのﾐｯｸｽ、ﾘﾑはMavi○。
BBだけ組んでもらって、家に帰り、ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙを組み上げるように、
長男坊と一緒に楽しく組み上げましたが、ﾎﾞﾙﾄなめて買いに行ってもらったりして（笑）、
改めてﾏﾆｭｱﾙを見て、ﾁｪｰﾝ長さってどうやって決めたかな…（私同様画像ﾎﾞｹてます）。

今は、ｶｾｯﾄは30T の10Sに換装で、ﾏﾆｭｱﾙ通りになってない、短い（9S仕様で11Tは使えん）。

ﾜｲﾔｰ式ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷですが、初めてのﾃﾞｨｽｸですが、超効きます、ｊｊｊ！です。
疲労時の下りを考えると、ﾛｰﾄﾞも必須だと思いますよ、おーい～UCIさん、認可して下さ～い。
この年になると、体より物に頼ってしまいます。

で、ﾏﾆｭｱﾙに戻ります。
ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷのﾏﾆｭｱﾙが2式って前後についてるからですか？（笑）
もちろん前後同じﾌﾞﾚｰｷですが、ﾏﾆｭｱﾙ見ても調整は大変でした…（泣）。
買った時の私のﾐｽですが、試乗しなかったんですよ、大失敗。
帰宅後乗ると、欧米ﾌﾞﾚｰｷ仕様で左Fﾌﾞﾚｰｷ（汗）、店が遠いので、自分で交換した感想っす。
これだけじゃなく整備は最悪でした。買った店はBSDの〇＆C…。

ﾏﾆｭｱﾙ以外もなんでもいれればいいと思ってるんでしょうかね？
こんな物まで入ってました、梱包ﾊﾟｯｷﾝｸﾞ外装用ｽﾃｯｶｰ？帰任時に貼りますかね（笑）

そういえば、こっちの車は製造番号ｽﾃｯｶｰ貼ったまま走ってるの結構見ますね。

おまけ画像です。
半年程前より、つまみは殻つき落花生が主流になってますが、
外装の表示と品名と、実物の大きさの違いがﾋﾞｯｸﾘ！
ｽｹｰﾙの下が実物です、品名は「Biga」じゃなくて「Bikkuri」かな？

自転車部広報部長に、
つまみは、ひまわりの種だ、と教えて頂きましたが、同じくらいの大きさです。
でも、ひまわりの種は、剥く手間の割に得られる効果が少ないので、
一緒にｺﾝﾋﾞﾆで買ったのが、未だに減りません（笑）。

明日のSentulﾗﾝは、久しぶりの大人数の参加者、10人位かな。
どこ走ろうかな。

6/23(Sun)はSentulで走りませんか？

6/23(Sun)はSentulで走りませんか？

集合場所：Sentul場所は添付地図のJJCｸﾞﾗﾝドかPetronasの元ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ

集合時間：7:30頃　
　　　　　　　Semanggiから高速に7:00前に乗り、ﾎﾞｺﾞｰﾙ方面へ南下、7:30頃着きます。
　　　　　　　自走の方は、2‐3時間でつきます（笑）
走行場所：ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞなﾚｲﾝﾎﾞｰﾋﾙｸﾗか、棚田ｺｰｽ、温泉ｺｰｽ、集合してから決めましょ。
着替え　　：JJCが開いてるとｼｬﾜｰできます、お風呂ｾｯﾄあれば便利です。
　　　　　　　元GSだとトイレで、カラスの行水です。
　　　　　　　　　
初めてで現地集合に不安な方は、
高速Bogor方面　KM35ﾚｽﾄｴﾘｱのｺﾝﾋﾞﾆ前に7:20頃でいかがですか。
事前に連絡下さいね！連絡が無い場合は直行しますので。
いつも着くまで車中爆睡してるので、忘れて直行したらごめんなさい（笑）

新ｺｰｽ情報
自転車部 新規開拓部長のやっさんより、新ｺｰｽの案内を頂きました。
Gunung　Salak国立公園（画面左下の山、Bogorから1‐1.5H位だそうです。
6/23位に試走いかがでしょうか？

Puncakはﾌﾟｱｻ入ってからですね。
画像右下のGunung Gudeを超える峠道、1500m程登ります。
ﾏｳﾝﾃﾝｺｰｽ（ﾀﾞｳﾝﾋﾙ）もありますので、ﾏｳﾝﾃﾝ部長がご案内頂けるかも。

地図見る限り、このGude山をぐるっと回るｺｰｽもできそうですね、新規開拓部長。
7/8頃より1ヶ月ﾌﾟｱｻで断食期間中は、道路は多分すいてます。

Sebang100㎞は

日陰のほとんどない、灼熱を楽しめるｺｰｽはﾌﾟｱｻ第2週でしょうか。

あと少しの時間 我慢できれば、1ヶ月程ぶりの休肝日、肝臓ちゃん、ゆっくりお休み。

自転車部一の酒豪Muirwoodsさんのﾌﾞﾛｸﾞは読まないようにしよ、読むだけで酔っぱらいそう…。