新旧交錯

 奥が最新、T〇kyo2〇2〇で見た車ですね

手前が80年ほど前の車

19年前の車、復活

ﾀ亻ﾔ□ｰﾃｰｼｮﾝ

 

ﾊﾟﾝ夕ｼﾞｬｯｷとｽﾍﾟｱﾀｲﾔ使うのでXでは交換できません

20000㎞ぶりかなぁ、ｽﾊﾟﾝ長すぎますね

ｹｰﾌﾞﾉﾚ寿命

ｲﾝ夕ｰﾏｯｸｽ 三ﾍﾟﾘｸﾞﾘ₋ﾉのｹｰﾌﾞﾉﾚが寿命です

亻ﾝﾄﾞネｼｱ赴任前に交換してるので10年超ですねぇ

Si魔noﾏｰｸ印刷せれてないので非純正品でしょうか･･･。

ｱｳ夕₋ｷｬｯﾌﾟ割れ、ｱｳﾀ₋ｹ₋ｼﾝｸﾞひび割れ多々

新Du羅aceは機械式ｼﾌ夕ｰは更新されなかったのは残念

このﾊﾞ亻ｸは≒20年経過しますが、電動は20年後使えるのかなぁ…。

ｳﾙ卜ﾗﾏﾝ号修理

 6末事故後、ｳﾙ卜ﾗﾏﾝ号の今後を考えてましたが修理する事にしました

近郊のD社ﾃﾞｨｰﾗさんで、6末時点の外観見積時は4〇0千円でしたが、

ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外した所、ｲﾝﾀｰｸｰﾗ及びｸﾛｽﾒﾝﾊﾞ、ｴｱｸﾘﾅも交換で+α･･･。

一部項目は交換せずにいけないか本日相談です

車を預け、ﾄﾗﾝｸよりｲﾝ夕ｰﾏｯｸｽ引出し組立てると、

ﾃﾞｨｰﾗの方は、ﾄﾗﾝｸに□ｰﾄﾞﾊﾞ亻ｸが入る事と組立方法と時間にびっくり！

D社さんが作られた名車なんですからあっぱれな設計です

どこからきたのか？

 ある暑い夏の日、lⅰⅤingの床に初めてのお客様が･･･ぎょっ！

ﾌ□ｰﾘﾝｸﾞ1枚の幅は70㎜から全長≒60㎜

我が家は複層階の〇階ですが、どこからいらっしゃたのか…?

これだけ足があると垂直に壁面等を登れるかもしれないが、

ここに来るまでに、ほかの場所の方が食べ物あるのでは･･･。

足の数は、1本・2本･･･漢字の名前の数はなさそうです。

ｼﾞｬ力自の歴史

さおりん帰国の皆さんとの思い出話から、ｼﾞｬ力自歴史が明らかに！

4代目広報部長YASさん作成された歴史書はこちらをご覧ください

おそらく関係者のbl〇g等情報をもとに作成されたのでは？すごい！

12年じゃかるた新聞記事で入部し、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ~現在に至る幸せな生活ができてます♪

その後ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ在住の日本人自転車好きの安らぎ場所として続いてたようですが、

 2021年現在、現地に本家ｼﾞｬ力自は存続してるのでしょうか･･･。

日本は各地(東北・関東・中部北陸・関西中国・海外)に根強く存続中です♪

ｼﾞｬ力自her〇ine帰国

 先月ｼﾞｬ力自her〇ineのさおりんが本帰国

画像はﾛｰｶﾙｲﾍﾞﾝﾄに参加した時です

19年間もｲﾝﾄﾞﾈｼｱにいたそうなので、日本人かｲﾝﾄﾞﾈｼｱ人どっち？

19年時の一時帰国でｼﾞｬ力自同窓会からはや2年経過も昨日のようです。

ｽﾃﾞｨﾙﾏﾝのﾎｺ天Jalanで、かねやんと2台で走ってたのが懐かしいですねぇ♪

改めて気がつきましたが同じﾁｬﾘでしたねぇ~。

燃費号は車ken一発ｸﾘｱ！

 1〇年製は11年目の車検は書類もﾗｲﾝ一発ｸﾘｱでした！

但し、排ｶﾞｽ測定時のﾒﾝﾃﾅﾝｽﾓｰﾄﾞは検査員さんに助力頂きました。

結構ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがNGだったので、毎回ﾗｲﾄ工程はﾄﾞｷﾄﾞｷでしたが

室内にﾚﾍﾞﾙ調整に初めて気がつきNG時には使う予定も不用。

自賠責が減額されて、16,8〇0+2〇,010=\36,81〇

次回用にﾒﾝﾃﾓｰﾄﾞ操作覚えないと･･･。

ｳﾉﾚ卜ﾗﾏﾝ号顔整KEI

 6末頃、家人の大事発生がもとでｳﾉﾚ卜ﾗﾏﾝ号のﾏｽｸがこのように(泣)

車対車の車両保険は上限￥4〇0千円、〇2年製≒19年ですからね。

D社さん修理見積は4〇2,180円･･･、すごいですね～買替推奨ですか？

工ﾝｼﾞﾝﾌーﾄﾞ新品≒50千円

未だ相手が保険使用した連絡来ず…。

今後継続して乗車できるか未定の為、DIY修理で、凹んだら引っ張ります。

少し引っ張りすぎたかなぁ~

あとは、手力で「ふんにー」と頑張り、この辺が限度かなぁ…。

何故かこのﾀｲﾐﾝｸﾞでか、ｵｷｼsens〇r壊れ、ﾁｪｯｸlanp点灯してますが…走れます。

身体が不完全時は、車は運転しない事が最優先！

相手が車でなかったら…。

亻木肝3w

 ｺ□ﾅで家飲みのせいにしたくないが、

ここ1年γ字tp数値が1〇0前後で推移してたが、先日のKεnkε+suでNεw Rεc〇rd樹立！

これはヤバいと、3w亻木肝した結果、○○参加標準記録に一歩届かず、残念

更に3w後に予約したが、週末に断Alc〇h〇lできない…。

売れてる芸人さんはこちらでも活躍、健康体に時を戻そう♪

洗車 S pεri

 久しぶりのWεt洗車です　IntεrMa× S.pεllegrⅰno

結果はこちら、摺動部はC〇C 5語6 Supεr(P丅FE)塗布、ﾌﾚｰﾑはｼ利ｺﾝ〇il磨きﾋﾟｶﾋﾟｶ♪

bef〇re撮り忘れたので、洗車前のCRわん号です

走行後にはﾓｯﾌﾟ毛を使いﾒﾝﾃしてるつもりが、汚い･･･

今回初めて、高圧洗浄(6.5Mpa)+ﾏｼﾞｯ〇ﾘﾝ(ｷｯ千ﾝ)

自転車趣味ならL〇〇kの洗剤でしょうが、関西弁のあの方が喜ぶのは…。

従来は某ﾒｰｶの自転車ｹﾐｶﾙ用品を利用してましたが、こちらは最高の組合せです！

水洗車はｹーﾌﾞﾙやBRG類に水が浸入するのでNGの先入観でした。

高圧は更に浸入性高いので、狙いに注意が必要ですね。

ｼﾞﾃ通の安全確保

自分のうしろ姿を見る事は少ないですが、ましてやｼﾞﾃ通時はないでしょ

信号待ち時、同社員が後ろに停止し、パシャと送って頂きました

ｾｰﾌ〒亻‐ｸﾞｯｽﾞの効き目は少しはありそうですね

安全は自ら守らねば…。

ｳﾉﾚ卜ﾗﾏﾝ号夕亻ﾔ交換

 ｳﾉﾚ卜ﾗﾏﾝ号夕亻ﾔ交換しました

02年製で家人の年齢から、あと何年のるかなぁ~と先延ばしでしたが、

乗り心地はごつごつで、ｸﾗｯｸ発生でﾊﾞｰｽﾄ心配ですね…。

既設は09年製で11年はいてました、走行距離が少ないですね

ｺ□ﾅで、ここ1年で2,0〇0㎞位＋燃費号1,0〇0㎞位、ﾁｬﾘの方が乗ってます(笑)

交換したのは17年製 GY 亻‐グル 、この先考えると新品は…。

製造は17年製ですが、一昔前の設計ですね…07年？。

復路、乗り心地は改善、いいですね♪

調達先は県内では大手のこちら

倉庫内は圧巻の在庫数です、でも、ｳﾉﾚ卜ﾗﾏﾝ号ｻｲｽﾞは在庫少ないです。

ｽﾀｯﾌさんのお話では、数十台/日交換するそうですが、うまで交換とは・・・。

交換時間は、受付後≒1時間ちょい

ﾘﾑ部の清掃やトノﾚクﾚﾝﾁ増締め確認しての引渡は好感もてます。

回転方向

ｼﾞﾃ通Sﾍﾟﾘ号のMICHELINﾀｲﾔに回転方向がありました

知らずにset upしましたが、洗車時気がつきました

ｽﾘｯｸ部だけで走る分には関係なさそうですが、ﾙｰﾙ通り組み替えました

走り心地は、うーん変わらない・・・。

今では流行(？)遅れの23C

昔は19Cなんてﾀｲﾔがありましたが、今販売してるのかな？   

はなM〇mo？

 一本の木に3色の花が咲いてます、自然に咲くのでしょうか？

白に近いﾋﾟﾝｸ、桃色、濃いﾋﾟﾝｸの3色です

はなM〇moって木でしょうか？

3色+green+skyblueとCRわん号とSぺり号

東海地方は花粉も終わり走りやすい季節になりました♪

ｼﾞﾃ通以外には乗れてませんね・・・。

ﾄﾞﾗ亻ﾌﾞｽﾙｰ公衆Den話で時代を感じる

TV情報番組では日本に2か所しかないそうです

TVに紹介された時は2レーンありましたが、1レーンなりリニューアル。

ﾄﾞﾗ亻ﾌﾞｽﾙｰ公衆Den話、2ヵ月位前の画像です、PC開けるのも≒2カ月ぶり

車を降りずに電話ができる仕組みです、もちろんテレホン力ード使えます

時代を感じさせますねぇ~。

私が入社した頃は、まだ青焼きの図面がありました。

Fa☓でき、ポケベノレで公衆Den話から電話、

会社支給の初期の携帯は500mlペッ卜ボ卜ル位ありました、ﾎﾟｹｯﾄには入りません。

社員の一人が再雇用契約せず、ビシッと定年退職しました、ｶｯｹｰ!

自分の人生を改めて考えさせられました、何にも考えてない自分に。

自転車ができて200年位経過してるらしいですが、いまだ進化してます

人間も年とともに老化してくだけでなく、進化してかないと・・・。