ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟの固定に、新たなﾃｰﾌﾟ。

ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟの固定は付属のﾃｰﾌﾟで固定するんですが、
張り付けかたが悪いのか、時間経過とともに剥がれます。

補修の為、ﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟだと更に剥がれやすい感じです。
今は、ﾎﾟﾘ塩化ﾋﾞﾆｰﾙ製の、「結束ﾃｰﾌﾟ」ってのを常用してましたが、ｲﾏｲﾁ。

でっ、今回新たにﾄﾗｲしたのが、「自己融着ﾃｰﾌﾟ」
ﾌﾞﾁﾙｺﾞﾑ製で、なんと接着剤が着いてないんです！

配管の補修等にも使われるそうですが、

ﾃﾆｽやﾊﾞｯﾄのｸﾞﾘｯﾌﾟにも使われてるらしい。

さぁ、いつまでもつかな・・・。

今年の初乗りは・・・寒！

今年の初(②)乗りは、思いっきり寒いので、自転車の初詣のみで帰還。

CRﾜﾝ号の走行は、1ヵ月以上ぶりです。

走行はGR往復のみ。

ｽﾀｰﾄは3℃、北周りのつもりも、寒い・・・。

標高が100m上昇すると、-0.5℃とか-1℃とか聞くし・・・山はやめよう。

ｳｪｱは5℃仕様だが、寒い。

ｼｭｰｽﾞｶﾊﾞｰしてないので、足は氷水につけてるみたい。

途中でみつけた植物の抜け殻？

ｲﾝﾄﾞﾈｼｱのｶﾞﾑﾗﾝﾎﾞｰﾙみたいです。

何でしょうか？

12kmﾏﾗｿﾝ

12km市民ﾏﾗｿﾝに出場。
目標1hでしたが、結果は・・・。

おしい！

5分/kmを目標に、ｽﾀｰﾄから5kmまでは25分とほぼ予定通りも、

5km～6km間がきつかったですね・・・。

そこを過ぎると惰性でなんとかなりましたが、

ﾗｽﾄ1kmもしんどかった～。

心拍はずっと180超。

こちらはｽﾀｰﾄ時点

寒かったです。

駐車場に着いた時点は氷点下。

池は凍ってました・・・。

途中で6kmの最後尾を抜きましたが、ﾌﾅｯｼｰのかぶり物、ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾅｯｼｰ！

ｵﾌｨｼｬﾙのﾊﾞｲｸはｺﾙ○ｺﾞでした。

自転車貸してって言いたいくらい。

昨年は練習時に肉離れをしたんで、

今年は練習量は少なかったけど、ｽﾄﾚｯﾁを多めにする事を心がけましたが・・・。

もう少し練習しないといけませんね。

この大会は市民ﾏﾗｿﾝなので、ｴﾝﾄﾘｰ費は無料。

完走者にはｽﾎﾟｰﾂﾄﾞﾘﾝｸとｽﾎﾟｰﾂｼｮｯﾌﾟの500円割引券がお土産に、お得ですね。

参加者は1200人くらいだそうです。

12kmは2-300人位かな。

ｵﾌｨｼｬﾙの方、ありがとうございました、楽しかったです。

帰宅直後から、体が痛いです。翌朝は足が…(泣)。

雨漏りが原因かなぁ・・・。

ｳﾙ○ﾗﾏﾝ号のﾅﾋﾞ席、洪水の原因は、たぶん雨漏りかな・・・。

車外からの配線が関係したのかもと推理しました。

3年前のｲﾝﾄﾞﾈｼｱ赴任直後、

稼動率が減ったせいか、いきなりﾊﾞｯﾃﾘｰあがり発生した為、

対策で、太陽に力を借りたんです。

ﾘｱｶﾞﾗｽから、EGﾙｰﾑまで配線を伸ばしたんですが、積雪の影響かな・・・？

配線からの水の浸入を防ぐべく、直降ろしを、配管のﾄﾗｯﾌﾟと同じく、U字ﾚｲｱｳﾄに。

3年間で、洪水経験無かったのは、やっぱり積雪の融雪水かな？

まぁ、様子をみましょう。

年末年始は、寒いのを理由に(？)自転車は、部屋のｵﾌﾞ○ｪでした(謝)

2○15 G○

今年も皆様、事故なく楽しんで走れますように。

大晦日、ｳﾙﾄ○ﾏﾝ号のﾅﾋﾞ席が、ﾊﾞﾝｼﾞﾙになってるのを発見！

剥がしたﾌﾛｱﾏｯﾄからは、水が滴り落ち、固定ﾏｯﾄもﾋﾞｼｮﾋﾞｼｮです。

ﾏｯﾄ下まで・・・。

私は漏らしてませんので(汗)。

窓が開いてたのか？

雨漏り？

ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙの水がこぼれた？

ｴｱｺﾝﾄﾞﾚﾝのｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ？

年明けには原因究明しないと・・・、ご存じな方ご助言下さい。