三・国・山ポタリング

隣接する岐阜県の三国山へﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ。

頂上にあるｷｬﾝﾌﾟ場は、10数年前、子供が小さい頃に来たような気がする。

星がとてもきれいで、なんとか流星群なのか、流れ星が沢山見れたような・・・。

その時の願いは叶ったんだろうか？

頂上には展望台があり、霞んでなければ、絶好の眺望でしょうね。

頂上で拾っのは、赤ちゃんみたいなｸﾘ、食べれませんね。

日が昇り、明るくなってからｽﾀｰﾄ。

三国山の標高は700m程。

往路は登り基調もあり、走行時間2時間程のAv16Km/Hで頂上に到着。

折り返しの復路は、1時間程で帰宅、ﾄｰﾀﾙAvは20km/H、下りは早いですね。

やっぱ、ず～と下り坂がいいなぁ～。

国道R363は、日曜日のせいか大型輸送車系がいないので快適。

岐阜県境で、野生のﾘｽ発見！

道路横で、ｸﾇｷﾞのようなの物をくわえて、ﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺと車道を横切り山中へ・・・。

残念ながら、画像は撮れませんでした、また会いたいね～。

ﾊﾞｽ停に、｢児童・ﾀｸｼｰ｣って？！　学校へ行くのもﾀｸｼｰって大変ですね。

私はﾊﾞｽ停後方の黄色い看板の「9％↗」の方が気がかりですが・・・（汗）

R363には、山入口の看板が立ってます。

看板の後ろの池には、大きなﾊｽ？　

花びらが落ちると、ｼｬﾜｰに使える？んな訳ないですよね（笑）。

復路の補給は、定番のこちらで、尾頭付きﾀｲを頂きました。

野菜は皮に練りこんであるそうです、ｺﾞｯﾂｧﾝです。

ここには産直市場もあり、開店したばかりの店内は、新鮮野菜がいっぱいです。

これをねらったお客さんもいっぱいです、朝一がいいものｹﾞｯﾄできるんでしょうね。

おまけ情報です。

道の駅近くに、新しい自転車屋さんが開店しました。

日曜日は8：30～開いてるそうです。

頂上で折り返し時、油断して立ちｺﾞｹ！

右側へ転倒、ﾃﾞｨﾚｰﾗｰのﾀﾞﾒｰｼﾞ避けるよう、腕で受け身すると小石が肘にぶち刺さる(涙)。

ｲﾃﾃｯ・・・油断禁物ですよ。

村ﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ その③ (旧)小・原・村

村ﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ　その③　(旧)小・原・村です↓。

市町村合併後、残ってる「村」の看板探すの苦労しましたが、ﾑﾗ・ﾑﾗ・ﾑﾗ・・・みっけです。

ｺｰｽは、GR→猿・投→藤・岡→小・原と、国道を外した県道ﾙｰﾄの70kmちょい。

久しぶりの晴でしたが前夜の雨で、一部のｳｪｯﾄ路面は、汚れないようｽﾛｰ走行です。

村入口で、新鮮そうな自販機をみつけましたが、残念ながら、ゆで卵はなかった・・・。

いろんな種類がありましたょ、ｻｲｽﾞ、収穫地、二卵とか・・・。

途中から交通量も少なく、気持ちのいい直線道路です。

直線道路の川側には、緑色の稲穂が、絨毯のようです。

四季桜の里には、新鮮な野菜やお土産が・・・ﾑﾑﾑｯ、その中の一点に引き寄せられました。

うっ、うまそうです、ｺﾞｸｯ・・・。

ﾎﾞﾄﾙに投入する時は、一匹、二匹、三匹・・・、げっ、元気になりそうですね～。

￥1,000の方は、底に2匹位いましたが、￥10,000はﾎﾞﾄﾙ半分、ﾌﾞｰﾝと飛んでた奴が満ﾀﾝ。

ちょっと電柱がじゃまですが、きれいな棚田ですね。

なっなんと、ｶ・ﾜ・ｾ・ﾐと遭遇できました、ﾔｯﾀﾅｯｼｰ♪　数年ぶりにでしょうか。

ｶﾞﾗ携では、うまく撮れません、ｳｰﾝ残念・・・次回にご期待を。

道路わきには、野生ﾕﾘの群生でしょうか、ﾊﾟｯﾊﾟﾗﾊﾟｰ♪聞こえてきそうですね・・・。

わが家も食後、ﾌﾞﾄﾞｳがでてくる季節となりましたが、これは、野ﾌﾞﾄﾞｳですかね？

歯抜けになってるのは誰かが食べたんかな～、食べる勇気はありませんでしたが。

手のひらｻｲｽﾞの大きめのｸﾘも来月には食べごろかな・・・。

猿・投地区は果物畑が沢山ありますが、

ﾌ○ｯｼｰがでてきそうな位、沢山なってるなﾅｯｼｰ！

手前に小さいのがあるﾅｯｼｰ、これが左みたいに大きくなるﾅｯｼｰ！

こちらのﾅｯｼｰ園では、人の顔位の大きさの品種がなりますが、

まだ普通のｻｲｽﾞでした、販売時期は12月位ﾅｯｼｰと農家の方情報でした・・・。

村ﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ②、明・治・村

○○村ﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞその②は、明・治・村です。

雨が降るかも天気なんで、近場ﾗｲﾄﾞです。
Go○gleでは、ｽﾀｰﾄ地点から車の一般道で1時間ちょい、自転車でも同じ時間で着。
村は開いてないんで、隣の入・鹿・池へ。

復路、真新しいｺﾝﾋﾞﾆ発見、2日前に開店したそうです。

開店祝いの花は、もちろんありません、何故かって？

こちらのｴﾘｱでは（たぶん名古屋近郊？）、お客さんが持って帰るんです？！

早く花が無くなった方が繁盛するようらしいです。

他の地域の方がみたら、びっくりしますよ、花目当ての方が集まり、即効無くなります（笑）。

こちらで補給、開店ｾｰﾙだとかで、これだけで￥100、ごっつぁんです。

田んぼの稲穂が膨らんでました。

作業していた方の話では、左右で品種や、植付時期も違うそうです。

今日持参補給食は、ｽﾎﾟｰﾂよ○かんのﾆｭｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝです。

ｷｭｰﾌﾞではなく、ﾁｭｰﾌﾞです。

袋を破らなくても、押すだけで中身がでてきます、考えた人すっげー。

おまけです。

道路からｲ・ﾏ・ｼﾞ・ﾝが聞こえてきそうです・・・♪

久しぶりのﾀｲﾔ交換・・・。

天気がｲﾏｲﾁなんで自転車には乗れそうにありませんので、ﾒﾝﾃです。
主にｼﾞﾃ通で乗ってるInt○r M○x S.Pellegrin○号のﾀｲﾔ交換、何年ぶりだろう・・・。
今回はﾌﾚｰﾑ色にあわせて青ﾀｲﾔ。

Mich○lin Pr○2は、長期間交換してないんで、ﾀｲﾔ表面にはﾋﾋﾞ割れが・・・(汗)。

①からずーっとこのｼﾘｰｽﾞを使いました、CRﾜﾝ号は④ですね。

　

一応重量測定です。

Lithi○nの方がやっぱり少し重くなりますね。　

自転車雑誌の開店記事につられ、特価品でｹﾞｯﾄしたﾀｲﾔです、2本で1,○00円！

自転車の大きさがｺﾝﾊﾟｸﾄになった感じですが、重そうに見えますね・・・。

　

ﾍﾞﾗﾝﾀﾞありましたよーん。

Pr○①です、ﾎｲｰﾙも年代もんです・・・熟成されてます。

ちなみに開店したのは、こちらの自転車屋さんです。

ｽﾎﾟｰﾂｻｲｸﾙを扱うお店が増えてる感じですね。

車のﾀｲﾔ・ﾛｰﾃｰｼ・ｮ・ﾝ。

ｳﾙﾄ○ﾏﾝ号のﾒﾝﾃ記録をﾁｪｯｸすると、ﾀｲﾔのﾛ○ﾃｰｼｮﾝがほったらかしです。
まぁ、ﾒﾝﾃ記録見なくても、Fﾀｲﾔの外側が減ってるのを見てからﾁｪｯｸしたんですが・・・。
で、久しぶりにﾊﾟ○ﾀｼﾞｬｯｷ2本での前後ﾛｰﾃです、ｽﾍﾟｱが無いのでX字ﾛｰﾃはできまへん。

5,000km位でﾛｰﾃなんでしょうが、ちょっとﾀｲﾐﾝｸﾞが遅いですね。

一時のくそ暑い夏程では無かったんですが、

雨・曇りの繰り返しの合間の天気のせいか、湿度80％超かな～、

たった30分位の作業で1L位の汗がﾎﾟﾀﾎﾟﾀ(汗)。

ｳ○ﾄﾗﾏﾝ号には、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔがありません！、屋根を入れるｽﾍﾟｰｽ都合でしょうか？

ﾊﾟﾝｸ時は、車載電動ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰで、応急修理剤を注入するのですが、

ﾁｪｯｸしてみると、びっくり！液剤の使用期限がとうに過ぎてます・・・。

左がｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ、右が期限切れの液剤です、ｳｰﾝ、もう一杯生おかわり、ﾌﾞｯﾊｰ。

ちょうど期日が見えませんが、滴り落ちた汗がじゃましてます。

12年目のｳﾙちゃんは、一度も交換した事が無いんで、06年が期限でした・・・。

日本の車では、30年位超期間ﾊﾟﾝｸの経験はありませんが、

ｼﾞｬｶﾙﾀでは2年間で2回くらいありましたんで、連休明けに液材を調達ですね(笑)。

次のﾒﾝﾃは、冬に入る前にLLC交換ですね。

赤道直下のｼﾞｬｶﾙﾀよりも暑く感じた日本も、夏の暑さもひと段落した感じです。

連休中、全然乗って無かった自転車のﾀｲﾔもﾛｰﾃｼｮﾝして、ﾌﾟﾀﾘﾝｸﾞ再開でﾌﾟかぁ～。

おっと、あぶない！

かみさんが拾ってくれたｾｷｭﾘ○ｨﾅｯﾄ用ﾎﾞｯｸｽ、駐車場に落ちてたらしい・・・。

これがないとﾎｲｰﾙが外せんません(汗)。